Вопросы-ответы

Технический регламент не ограничивает кактегории и типы транспортных средств, в конструкцию которых можно внести изменения. Любые находящиеся в эксплуатации (иначе говоря, стоящие на учёте в органах ГИБДД) транспортные средства можно переоборудовать:

Например, на мотоцикл можно установить защитные дуги, на легковой автомобиль - расширители колёсных арок, на автобус установить оборудования для питания двигателя газообразным двигателем (ГБО), на грузовой автомобиль - кран-манипуляторную установку, а на полуприцеп - коники для перевозки пиломатериалов или труб. Важно понимать, что установленный порядок внесения изменений в конструкцию транспортных средств не распространяется на технику, стоящую на учёте в органах Гостехнадзора (снегоходы, квадроциклы, трактора, погрузчики и т.п.). Также, по закону, нельзя зарегистрировать переоборудование, если автомобиль снят с учёта.

Перечень возможных изменений в конструкцию довольно обширен и не ограничен, но наиболее часто встречающимися, пожалуй, являются следующее:

• Установка (монтаж) и снятие (демонтаж) газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобили и автобусы;
• Установка тягово-сцепных устройств (так называемых «фаркопов»);
• Установка «шноркелей» - устройств для забора воздуха, которые выводят на высоту крыши;
• Различного рода внешний и внутренний автотюнинг: установка силовых бамперов, лебёдок, колёсных арок и т.п.;
• Переоборудование автобусов в грузовые автомобили (связанные со сменой категории транспортного средства);
• Замена на грузовых автомобилях одних типов кузовов на другие. Например – демонтаж бортовой площадки и установка самосвального кузова, переоборудование из самосвала в седельный тягач и наоборот, монтаж кран-манипуляторной установки, цементировочного агрегата и т.п.;
• Монтаж на шасси грузового автомобиля автоэвакуаторной площадки;
• Переоборудование автомобилей и автобусов в учебные;
• Переоборудование грузовых и пассажирских автомобилей в автодома;
• Установка тахографа и ГЛОНАСС.

Это - не исчерпывающий перечень всех возможных переоборудований. У Вас может быть свой набор необходимых для работы изменений в оборудовании и конструкции автомобиля. Как и Ваше индивидуальное видение «автомобиля мечты».

В любом случае, мы готовы проконсультировать Вас о возможности регистрации любого изменения в конструкцию ТС

Отвечаем честно - нет, не любые. Все изменения укладываются либо не укладываются в существующие нормативно-правовые акты, регламентирующие эксплуатацию транспортных средств. Если они нарушают технические требования, требования безопасности или иные правила, Вы не сможете их узаконить.

Есть чёткий перечень изменений, эксплуатация автомобилей с которыми будет запрещена. Например, Вы не сможете зарегистрировать авто, если, установите стоп-сигналы в передней части автомобиля, или, к примеру, установите в легковой автомобиль двигатель от грузовика. Кроме того, в результате переоборудования автомобиль может оказаться недостаточно устойчивым, а его центр тяжести сместиться на недопустимую величину после установки на него тяжелого оборудования. Для того, чтобы убедиться в безопасности автомобиля после внесения изменений в его конструкцию и проводится экспертиза конструкции и проверка безопасности в лаборатории.

Именно поэтому очень важно, прежде чем вносить изменения в Ваш автомобиль или мотоцикл, проконсультироваться со специалистами - а допустимо ли вообще подобное переоборудование.

Сроки оказания услуг

Мы являемся аккредитованной испытательной лабораторией. Информацию о нас можно найти в государственном реестре аккредитованных лиц по ссылке: https://pub.fsa.gov.ru/ral, указав в параметрах поиска наш уникальный номер в реестре аккредитованных лиц RA.RU.21ОХ05 .

В этом реестре содержатся сведения обо всех лабораториях, имеющих право оказывать такие услуги. Наличие аккредитации подтверждает высокий уровень квалификации наших сотрудников и необходимую оснащённость нашей лаборатории. Тот факт, что всего в России лабораторий нашего профиля всего около пятидесяти (и львиная доля из них находится в Москве и Подмосковье) говорит о том, что получить высокий статус аккредитованного лица непросто и он действительно может служить гарантией качества наших услуг.

В случае, если клиент не удовлетворён качеством наших услуг или не согласен с результатами нашей экспертизы, в лаборатории существует процедура подачи и рассмотрении жалоб и апелляций, решение по которым принимает стороннее, не участвующее в испытаниях Вашего автомобиля лицо. Если разногласия не будут решены в рамках этой процедуры, вы вправе обратиться в Федеральную службу по аккредитации (Росаккредитацию) https://fsa.gov.ru/ - орган, который и присваивает статус аккредитованного лица лабораториям.

Конечно! Для того, чтобы зарегистрировать изменение в конструкции транспортного средства самостоятельно, Вам нужно обратиться в отдел технического надзора любого подразделения ГИБДД (не обязательно по месту жительства!). Процедура регистрации переоборудования состоит из нескольких этапов: сначала Вам нужно будет получить разрешение на внесение изменений, затем получить свидетельство о соответствии транспортного средства с внесёнными в него изменения требованиями безопасности и, наконец, внести в регистрационном отделе ГИБДД отметку в ПТС и получить новое свидетельство о регистрации авто с внесёнными в него сведениями об установленном дополнительном оборудовании. Порядок внесения изменений описан в Постановлении Правительства РФ от 06.04.2019 № 413.

Комплексная услуга по сопровождению регистрации переоборудования в нашей лаборатории включает в себя подготовку для Вас полного комплекта документов, но если Вы располагаете временем или желаете сэкономить, формы заявлений Вы можете скачать на нашем сайте по ссылке, либо заполнить получить и заполнить бланк заявления в прямо в отделе ГИБДД, куда Вы намереваетесь обратиться. К заявлению необходимо приложить копии документов на транспортное средство: ПТС или выписку из ЭПТС, свидетельство о регистрации транспортного средства, паспорт собственника автомобиля (первой страницы и страницы с пропиской), номер СНИЛС, а также заключение предварительной технической экспертизы, выданное лабораторией. Если автомобиль принадлежит юридическому лицу, то вместо копии паспорта и номера СНИЛС собственника необходимы копия свидетельства ОГРН, копия паспорта и номер СНИЛС представителя организации, а также документ о его полномочиях (доверенность или приказ). Также нужно будет оплатить государственную пошлину в размере 1000 рублей (если получать разрешение Вы планируете в ХМАО, то реквизиты для оплаты госпошлины Вы можете скачать прямо здесь).

После получения разрешения в технадзоре ГИБДД в автомобиль можно вносить изменения. Автосервис, который будет заниматься таким переоборудованием должен выдать Вам заявление-декларацию о качестве работ (она потребуется для дальнейшей регистрации). После того, как работы по переоборудованию завершены, необходимо повторно обратиться в лабораторию для получения протокола проверки безопасности (в зависимости от категории автомобиля и вида переоборудования нужно будет либо предоставить в лабораторию автомобиль, либо провести проверку дистанционно), а затем пройти внеплановый техосмотр. Затем подготовить заявление в ГИБДД о выдаче свидетельства о соответствии транспортного средства с внесёнными в его конструкцию изменения требованиям безопасности (СКТС), приложив к нему копии документов на автомобиль, документов собственника ТС, выданный лабораторией протокол проверки безопасности, диагностическую карту и заявление-декларацию производителя работ (автосервиса). В зависимости от вида переоборудования могут также потребоваться сертификаты соответствия на установленное оборудование.

Если все документы оформлены верно, Вы получите СКТС, в котором будут перечислены изменения в конструкции Вашего авто, а затем обратиться в регистрационный отдел для внесения отметки в Ваш ПТС и замены свидетельства о регистрации транспортного средства. После этой процедуры Вы можете смело пользоваться переоборудованным автомобилем.

По закону вы не имеете права эксплуатировать автомобиль с неоформленными изменениями в его конструкции. Это грозит штрафом и снятием транспортного средства с государственного учета.

Согласно части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» (утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090) эксплуатация транспортного средства запрещена.

Согласно п. 7.18. «Основных положений...», на которое ссылается часть 1 статьи 12.5. КоАП, эксплуатация транспортного средства запрещена, если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Несоблюдение этого условия влечёт либо предупреждение , либо штраф в размере 500 рублей , а также предписание об устранении указанных нарушений в течение десяти дней. Если вы не выполните предписание сотрудника ГИБДД в установленный срок и не отчитаетесь в органы ГИБДД, Ваш автомобиль подлежит снятию с учёта, причём произойдёт это даже без Вашего присутствия и участия. А вам могут выписать дополнительный штраф и лишить на время прав.